寧夏未來的路網(wǎng)是怎么樣的？答案來了,！11月21日,，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，《寧夏回族自治區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》近日印發(fā),。根據(jù)《規(guī)劃》,，到2035年，寧夏干線公路網(wǎng)總規(guī)模達到9470公里,，其中高速公路約3360公里,、普通國省道約6140公里，實現(xiàn)全區(qū)縣縣通雙高速,、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通國省干線,，形成寧夏“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，全面適應人民日益增長的美好生活需要,。

據(jù)自治區(qū)交通運輸廳相關負責人介紹,，高速公路網(wǎng)布局從“三環(huán)四縱六橫”優(yōu)化擴充為“三環(huán)四縱六橫六聯(lián)”，規(guī)模由2800公里增至3300公里,，新增500公里,、新增高速公路省際出口7個,；普通國省干線網(wǎng)布局從“1222”優(yōu)化擴充為“八縱十橫十六聯(lián)”,，規(guī)模由5100公里增至6100公里，新增1000公里。根據(jù)《規(guī)劃》,，高速公路圍繞打造周邊暢通,、區(qū)內(nèi)互通、布局平衡,、可靠高效的高速公路網(wǎng)絡,，形成“三環(huán)四縱六橫六聯(lián)”布局；普通國省道網(wǎng)圍繞提升國省干線鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點覆蓋率,，提升國省干線技術等級,，加強與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、重點景區(qū)的連接,，形成“八縱十橫十六聯(lián)”布局,。

《規(guī)劃》提出建設多層級一體化綜合交通樞紐體系。我區(qū)將構(gòu)建綜合交通樞紐集群,、樞紐城市和樞紐港站“三位一體”的綜合交通樞紐體系,。加快建設以銀川全國性綜合交通樞紐城市為中心、輻射帶動石嘴山和吳忠的沿黃城市群綜合交通樞紐集群,、中衛(wèi)全國性綜合交通樞紐城市和固原區(qū)域性綜合交通樞紐城市以及多個地區(qū)性綜合交通樞紐城市,，形成“一核一極一心多點”的多層級綜合交通樞紐體系。

 近年來,，寧夏公路交通錨定當好經(jīng)濟社會發(fā)展開路先鋒目標,，堅持發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌引領，突出聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈重點,，打通對外開放大動脈,，暢通內(nèi)部連接微循環(huán)，基本建成以高速公路,、普通國省道為主骨架的寧夏快速干線公路網(wǎng),，總體適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要。截至2021年底,，全區(qū)公路通車總里程3.76萬公里,，是2012年的1.42倍。高速公路網(wǎng)基本建成,，高速公路省際出口增至12個,，是西部第2個、全國第11個實現(xiàn)縣縣通高速的省區(qū),，高速公路人口密度位居全國第3位,。

 下一步，寧夏交通運輸廳將把深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務和長期戰(zhàn)略任務,，全力推進建設交通強國各項工作,，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進中華民族偉大復興貢獻寧夏交通力量。寧夏干線公路網(wǎng)將以聯(lián)網(wǎng),、補網(wǎng),、強鏈為重點，優(yōu)化完善路網(wǎng)布局,，加快建成寧夏綜合立體交通網(wǎng)主骨架,，形成便捷順暢、經(jīng)濟高效,、綠色集約,、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),。