這兩天,，在原州區(qū)部分農(nóng)村公路上，損壞的公路面層銑刨后,，將接受工人的“改造”,。一些工人正在鋪設結(jié)實耐用的混凝土路緣石。從4月初開始,，原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設和交通局對農(nóng)村公路路況進行提升,，并對存在積水、損壞,、設計壽命超期等情況的農(nóng)村公路進行改造,。

原州區(qū)彭堡鎮(zhèn)吳磨村村民高旭玲家門口的農(nóng)村公路在改造范圍之內(nèi)。“以前路面坑坑洼洼的,，出行不便,，拉東西就更難走了。現(xiàn)在路面平整了,，出行安全了,。”高旭玲看著家門口平整的路面說，今后,，她可以輕松地將自己種的蔬菜用車拉出去賣,。

一條公路從下至上由墊層,、路面基層和面層三部分構(gòu)成,，為了保證工程質(zhì)量，施工方要根據(jù)路況實施具體方案,，在改造時,，一些公路改造難度小,，瀝青路面老化破損，只需要修補面層,，有些難度比較大,。“改造過程中采取‘對癥下藥’的方法，最困難的是出現(xiàn)大坑,、沉降的公路,，要深入到公路墊層。”原州區(qū)住房城鄉(xiāng)建設和交通局農(nóng)村公路建設管理室主任郭保平說,，銑刨機將約3公分厚的面層銑刨后,，挖掉約40公分的路面基層和墊層，重新填入砂礫和水泥,，最后進行瀝青混凝土路面鋪設和碾壓,。今年年底，500公里農(nóng)村公路改造將全部完成,。（見習記者 蘭婷婷 記者 宋 昇）