“測試通過,！”12月26日14時，寧夏首條全線覆蓋5G信號的高鐵線路——銀蘭高鐵中蘭段開展5G拉網(wǎng)測試優(yōu)化,，這標(biāo)志著寧夏高鐵專網(wǎng)正式迎來5G時代,。

 寧夏通信行業(yè)共投資4000余萬元用于銀蘭高鐵中蘭段5G專網(wǎng)，新建39處基站,、附掛隧道漏纜48公里,、敷設(shè)光纜1.8萬纖芯公里。經(jīng)測試,，高鐵車內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)RSRP測量值保持在-85dBm,，上傳和下載速度分別達到40Mbps、460Mbps,。銀蘭高鐵中蘭段高鐵沿線5G專用網(wǎng)絡(luò)的開通，將極大滿足廣大人民群眾出行需求,，對促進寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展和提高群眾體驗感,、幸福感具有十分重要的意義。

 據(jù)悉,，作為西北地區(qū)第一條橋隧比高達87.94%的高鐵,，銀蘭高鐵中蘭段沿線地形復(fù)雜、多為丘陵山區(qū),，長隧道,、高橋梁，基站選址范圍極為有限,，施工難度巨大,，既要確保隧道內(nèi)外的信號順暢切換，又要科學(xué)合理降低建設(shè)成本,，項目建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn),。

“整整兩年時間幾乎每天都是天不亮一頭扎進山里，天黑了才踏上歸途,，不過再苦再累我們也有信心讓列車上的老百姓暢享5G無線網(wǎng)絡(luò)便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。”中國鐵塔中衛(wèi)分公司通信發(fā)展部經(jīng)理李榮如說,。作為高鐵建設(shè)相對較晚的省份,，早在2019年，寧夏通信管理局就牽頭組織與鐵路方建設(shè)單位對接,，在寧夏城際鐵路公司和蘭鐵銀川工程建設(shè)指揮部的鼎力支持下,，由中國鐵塔寧夏分公司統(tǒng)籌聯(lián)合寧夏電信、寧夏移動,、寧夏聯(lián)通啟動項目規(guī)劃,、初勘工作,，在及時總結(jié)銀西高鐵、吳衛(wèi)城際公網(wǎng)建設(shè)過程中的經(jīng)驗,、借鑒先進做法,，借助地形選擇不同的建設(shè)方案，通過多樣化的建設(shè)方案節(jié)約了建設(shè)成本,、提升了建設(shè)效率,，沿線基站共享率高達93%、共節(jié)省投資超3000萬元,，節(jié)約土地資源5.85畝,。

 據(jù)了解，項目由寧夏通信管理局牽頭成立鐵路公網(wǎng)覆蓋專項工作組,，明確寧夏鐵塔作為項目的統(tǒng)籌單位,，并確定把5G網(wǎng)絡(luò)定調(diào)為鐵路建設(shè)工作的一部分，由鐵路工程指揮部集中管理,、同步推進,。首次全程共享了鐵路電力、槽道,、洞室資源安裝5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,。近年來，寧夏鐵塔充分發(fā)揮通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍和共享經(jīng)濟生力軍作用,，圍繞數(shù)字寧夏,、智慧出行、智慧城市等信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，助力我區(qū)信息化建設(shè)和社會發(fā)展,。