如今，伴隨城市共享單車的興起,，共享單車換電員,、運維員等新興職業(yè)應(yīng)運誕生。41歲的韓利明家住市區(qū)康居北區(qū)小區(qū),，是一位青桔共享單車的換電員。

2020年8月,，青桔共享單車在市區(qū)投放運營,，韓利明通過朋友圈看到招聘信息，便去應(yīng)聘,?！爸叭ネ獾乜吹接泄蚕韱诬嚕胫淘稌r候能有,，刷朋友圈看到招聘信息,，就趕緊去應(yīng)聘?！表n利明說,。

早上8點，身著青桔單車工作馬夾的韓利明早早來到指定地點,，等候運送電瓶的車輛經(jīng)過,，他從大車上將已經(jīng)充滿電的電瓶逐個卸下，再一個一個裝到電動三輪車上,。裝滿后,，拿出手機(jī)打開工作軟件，開始為自己負(fù)責(zé)片區(qū)內(nèi)的共享單車更換電瓶,?！罢页龅碗娏寇囀枪ぷ鞯牡谝徊剑康揭粋€停車點,，通過工作軟件確定低電量車,，很快便可以換完?！闭f話間,，韓利明已將滿載電瓶的三輪車停好，掃碼開鎖聽到“電池鎖已打開”語音提示后,，他麻利地打開共享單車座椅,，取出電瓶將充好電的電瓶換入座椅，合蓋,、鎖車,，整個過程一氣呵成。

“干這行除了手腳麻利,，還要熟悉區(qū)域,，把時間和地點提前規(guī)劃好,。”韓利明說,，夏季和秋季是騎車旺季,，固原汽車站、市政廣場,、寧夏師范學(xué)院,、北京路等地都是他負(fù)責(zé)的片區(qū)，每天在上下班高峰期前,，他要及時完成“能量”更換,，確保市民騎上電量滿滿的共享單車。韓利民介紹,，他們的工作時間是兩班倒,，夜班時間是晚上7時到12時，今年由于共享單車的投放量增加,，他的工作量也隨之增加,，平均每天要為330多輛共享單車更換電瓶?！懊繅K電瓶的重量超過17斤,，提多了胳膊就會酸痛，尤其到晚上,，提的吃力很?！表n利民說,。

“雖然辛苦，但我很珍惜這份工作,，有壓力才有動力,。共享單車為市民出行帶來了方便，我愿意為更多市民出行增加能量,，提升他們綠色出行的體驗感,。”換了電瓶,，韓利明又騎上電動三輪車,，匆匆向下一個停車點趕去。（記 者：胡   欣）