自3月開(kāi)始,，西吉縣各個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目按下“啟動(dòng)鍵”,，加速施工。今年,，西吉縣以創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣為目標(biāo),，全力構(gòu)建安全、便捷,、高效,、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系,，以交通建設(shè)項(xiàng)目打通城鄉(xiāng)發(fā)展“脈絡(luò)”,，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基。

 4月19日,，在G566西吉縣上堡至夏寨段公路項(xiàng)目第三標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),，工程車(chē)輛來(lái)回穿梭，工人爭(zhēng)分奪秒,，全力保障施工進(jìn)度,。截至目前，一,、二,、四標(biāo)段已經(jīng)完成建設(shè)并通車(chē)，第三標(biāo)段由于地下管線鋪設(shè)復(fù)雜,、線路遷改難度大,，工程進(jìn)度相對(duì)緩慢,，預(yù)計(jì)5月中旬建成通車(chē)。上堡至夏寨段公路全長(zhǎng)16.96公里,，在原秀山路基礎(chǔ)上進(jìn)行改建,，西起濱河路與G309線交叉口，東至西會(huì)高速立交橋下,，線路大體呈東西走向,，與位于西吉縣南面的G309共同組成縣城環(huán)線，成為西吉縣一條交通“大動(dòng)脈”,。“原秀山路為三級(jí)公路,，因路面狹窄、坡陡彎急,、投入使用時(shí)間長(zhǎng)等原因,，導(dǎo)致公路破損面積不斷擴(kuò)大，行車(chē)存在安全隱患,。”西吉縣交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，“G566上堡至夏寨段公路建成后，路基寬19米,，由原來(lái)的兩車(chē)道變?yōu)樗能?chē)道，能夠進(jìn)一步緩解城內(nèi)交通壓力,，為群眾提供更加安全暢通的出行體驗(yàn),。”

 除此之外，S103線新?tīng)I(yíng)至袁河段公路已完成10公里主體工程,，計(jì)劃7月底建成通車(chē),；全長(zhǎng)23.6公里的公易至范家溝公路預(yù)計(jì)7月建成通車(chē)。今年,，西吉縣實(shí)施交通建設(shè)項(xiàng)目8個(gè),，投資8.1億元，截至4月初,，已完成投資1.95億元,。

 西吉縣農(nóng)村公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是交通建設(shè)項(xiàng)目之一,。西吉縣計(jì)劃新（改）建毛溝至甘岔公路、新?tīng)I(yíng)鄉(xiāng)甘井村道路,、偏城至馬蓮公路等13條共99公里農(nóng)村公路,，目前全部完成招投標(biāo)，正在進(jìn)行清表及土方路基施工,。同時(shí),，按照“應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng),、宜修則修、須建再建”的原則,，對(duì)212條1365公里農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造,，確保以一年時(shí)間圓滿完成三年提升改造工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路,，具備條件的建制村通雙車(chē)道，常住人口20戶以上具備條件的村（組）全部通硬化路,，爭(zhēng)取全縣農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率超過(guò)85%,。(記者：李   婧)